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1931 PANHARD X72 4 portes

32 621 km - Noir.

Informations :

Boîte de vitesse manuelle. Essence. Pas de certification disponible. Globalement en bon état. Documents d'immatriculation avec immatriculation française.

Commentaires :

  • 6 cylindres.
  • Voiture complète pour projet de restauration.
  • 2,5 L sans soupape.
  • Transmission propulsion.
  • Dyna star tournant.
  • 5 pneus neufs Michelin.
  • Banquettes, housses et malle arrière d'origine.
  • Pneus neufs - Carrosserie en état correct.

Prix : voir lien.

Pour acheter cette automobile, cliquez sur les photos ci-dessus.

Cette voiture est visible à Cucq dans le Pas-de-Calais en France.

Annonce diffusée depuis le 17 novembre 2017.


1967 CITROËN 2CV 4 portes

(1)13 759 km - Vert.

Informations :

Boîte de vitesse manuelle. Essence. Certificat disponible. Besoin de restauration. Documents d'immatriculation avec immatriculation française.

Commentaires :

Cette 2CV soignée vient du sud de la France, département 40 Des Landes, Mont de Marsan.

Cette 2 CV a résisté assez bien aux ravages du temps en raison de la douceur du climat du sud de la France.

  • Lecture compteur donne (1) 13 000 km.
  • Bon châssis.
  • Fond et seuils sont bons.
  • Le moteur n’est pas bloqué.
  • Cette 2CV a besoin d’une restauration complète.
  • Carte grise française.

Première immatriculation le 23/03/1967, type AZAM, papiers d’immatriculation voir photos.

La 2CV peuvent être vue à tout moment, dans les environs de Bar Le Duc, nord est de la France.

Prix : voir lien.

Pour acheter cette automobile, cliquez sur les photos ci-dessus.

Cette voiture est visible à Levoncourt dans le Haut-Rhin en France.

Annonce diffusée depuis le 15 novembre 2017.


1965 RENAULT RAMBLER CLASSIC 6 4 portes

93 460 km - Rouge.

Informations :

Boîte de vitesse automatique. Essence. Certificat disponible. Besoin de restauration. Documents d'immatriculation avec immatriculation française.

Commentaires :

La Rambler classic a été distribuée en France par la marque RENAULT,elles étaient assemblées à l'usine Renault en Belgique puis distribuées pour le France .La marque Américaine d'origine est AMC (Américan Motor Corporation).

Véhicule très rare en Europe, équipé d'un moteur 6 cylindres en ligne (140 cv) et d'une boite automatique.

Le moteur complet n'est pas grippé, mais nécessite une révision complète et remise en route, ainsi que le système de freinage.

Véhicule stocké à l’abri depuis 15 ans.

L'intérieur est à revoir ... rétroviseur intérieur cassé.

La carrosserie est à repeindre, une bosse sur aile avant gauche et corrosion sur aile arrière droite, les planchers et chassis sont parfait, juste un nettoyage et peinture, un petit trou de 2 centimètres dans le coffre, il manque un baguette chromée autour du phare gauche, la serrure de coffre arrière et la clef de contact, mais la direction n'est pas bloquée.

La voiture ne roule pas donc pas de contrôle technique, carte grise normale Française.

Le véhicule se trouve proche de SENS 89150 (YONNE).

A venir chercher sur remorque.

Prix : voir lien.

Pour acheter cette automobile, cliquez sur les photos ci-dessus.

Cette voiture est visible à Vallery dans l'Yonne en France.

Annonce diffusée depuis le 15 novembre 2017.


1963 CADILLAC SEDAN DEVILLE 4 doors Hardtop

Grey.

Commentaires :

This 1963 Cadillac Sedan Deville is an extremely solid Texas Car. This car is turn key the way it is or you could restore it to its original beauty. There is a clean and clear title that goes with the vehicle as well.

Reportage photo :

http://www.uniquemankato.com/vehicles/164/1963-cadillac-deville

Vidéo :

Prix : $5,900.

Contact : sales@uniquemankato.com / (00) (1) 507-386-1726 (Unique Specialty & Classics Cars).

Cette automobile est visible à Mankato dans le Minnesota aux Etats-Unis.

Annonce diffusée depuis le 7 juillet 2017.


1942 GMC CCKW 2 1/2 T 6X6

Yellow.

Commentaires :

Utilizzato dalle United States Armed Forces durante la II Guerra Mondiale, utilizzato in seguito per trasporto materiale nella costruzione di autostrade, autocarro cassone, motore diesel 6 cil., da restaurare, privo di documenti.

Reportage photo :

http://www.citymotors.comm.it/it/gmc-cckw-6x6-1942/308/

Prix : 3 500 € au lieu de 4 500 €.

Contact : citymotors@comm.it / (0039) 011.968.26.55 (City Motors).

Ce véhicule est visible à Pianezza dans la région de Torino en Italie.

Cette annonce a été mise à jour le 13 septembre 2017.

Annonce diffusée depuis le 28 avril 2017.


1938 DKW MEISTERKLASSE 2 portes

( )06 753 km.

Histoire :

DKW est une firme allemande fondée en 1917 par Jörgen Skafte Rasmussen, danois d'origine. Les usines sont à Zwickau en Saxe et le siège social à Zschopau, toujours en Saxe.

DKW qui signifiait à l'origine : « Dampf-Kraft-Wagen » ("véhicules mus par la vapeur") fut rapidement popularisé sous le slogan : « Das kleine Wunder » (« La petite merveille »).

DKW entre, en 1932 dans le groupe Auto-Union, puis en 1960, Mercedes rachète Auto Union et fait rare, nommera deux importateurs, France Union Automobile pour la France hors Paris et hors région parisienne et Charles Delecroix, l'importateur Mercedes pour Paris et la région parisienne. Mais le constructeur Mercedes, en fait peu intéressé par cette marque et ayant besoin de liquidités pour un gros investissement dans les poids lourds, revend Auto Union à Volkswagen en 1964. C'est à partir de cette période qu'arriveront les premières Audi.

Données techniques :

Carrosserie

  • Longueur (cm) : 399.
  • Largeur (cm) : 148.
  • Hauteur (cm) : 150.
  • Empattement (cm) : 261.
  • Poids (kg) : 750.

Mécanique

  • Moteur : 2 cylindres en ligne 684 cc, à l'avant.
  • Soupapes :
  • Carburation : 1 carburateur Solex.
  • Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports.
  • Transmission : aux roues avant.
  • Puissance maximum : 20 chevaux à 3500 t/m.
  • Couple maximum :
  • Vitesse maximum :

Rendez-vous et visite :

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C (Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous). Dimanche fermé, lundi uniquement sur rendez vous. Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

Reportage photo :

http://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/3366/dkw-meisterklasse-38.php

Prix : 13 950 € au lieu de 14 950 €.

Contact : info@oldtimerfarm.be / +32 (0) 472/40.13.38 (Oldtimerfarm).

Cette automobile est visible à Aalter dans la Flandre Orientale en Belgique.

Cette annonce a été mise à jour le 22 septembre 2016.

Annonce diffusée depuis le 5 juin 2016.


1941 OLDSMOBILE CLASSIC

Informations :

2 door sedan.

Commentaires :

Here is a nice original old school Oldsmobile. Very clean and complete.

Prix : $6,900.

Contact : sales@dvap.com / (00) (1) 800.905.8024 (Desert Valley Auto Parts).

Cette automobile est visible à Casa Grande dans l'Arizona aux Etats-Unis.

Annonce diffusée depuis le 5 mai 2016.


1974 TRIUMPH TOLEDO RACE RHD 4 portes

( )38 000 miles - Marron avec capot noir.

Informations :

Projet Historic race, première immatriculation 04/11/1974, livrée avec moteur 1300 (59 chevaux) et moteur 1900 - 92 chevaux (non montés). Pneus larges et autres modif. Documents belges, certificat d'immatriculation, contrôle technique. Livrée telle quelle ou en état de marche sur devis.

La Triumph Toledo était une voiture compacte proposée à partir de 1970, présentée comme une version économique de la 1300, qui dans le même temps avait remplacé la 1500. La calandre et les feux, avant et arrière, étaient différents. Quant à la transmission, elle revenait aux roues arrière motrices, et la finition intérieur était plus sobre, tout cela afin de diminuer les coûts de production. A l'origine, elle n'était livrée qu'avec le moteur 1300, mais à partir de 1971, au Salon de Genève, une 1500 fit son apparition, destinée à l'exportation principalement. Après quelques maladies de jeunesse, elle ne fit que s'améliorer au fil des années, et en 1972 les freins à disque firent leur apparition. Elle fut aussi livrée avec un 1500, puis un 1900 cc. La production fut arrêtée en 1976; en tout et toutes versions confondues, plus de 119000 exemplaires sortirent d'usine.

Données techniques :

Carrosserie

  • Longueur : 398 cm.
  • Largeur : 157 cm.
  • Hauteur : 137 cm.
  • Empattement : 245 cm.
  • Poids : 885 kg.

Rendez-vous et visite :

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C (Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez vous. Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

Reportage photo :

http://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/2973/triumph-toledo-race-74.php

Prix : 2 250 € au lieu de 4 950 €.

Contact : info@oldtimerfarm.be / +32 (0) 472/40.13.38 (Oldtimerfarm).

Cette automobile est visible à Aalter dans la Flandre Orientale en Belgique.

Cette annonce a été mise à jour le 15 février 2016.

Annonce diffusée depuis le 15 juillet 2015.


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Mise à jour : 17 novembre 2017.

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