Aston Martin est une marque anglaise de voitures de luxe et de course, créée en 1913 par Lionel Martin et Robert Bamford. Basée à Gaydon, dans le Warwickshire, elle est une filiale de Prodrive depuis 2007. Le nom Aston Martin provient du nom de son créateur et de la course de côte d'Aston Clinton, que remporta en 1914 Lionel Martin1. L'emblème ailé, introduit en 1932 par Sammy Davis, un ancien pilote de la marque Bentley, a pour origine le dieu égyptien Khépri, symbolisé par un scarabée2.

Histoire

De 1910 à 1930

Article détaillé : Lionel Martin.

La première voiture produite par Lionel Martin est terminée en 1913 ; elle était destinée à concurrencer Bugatti. Cette voiture atteignait les 115 km/h. Après la Première Guerre mondiale, la firme fut sauvée par l'aide financière du comte Zborowski, riche mécène d'origine polonaise. Le, la « Bunny » bat le record du monde en roulant 16h 30 à une moyenne de 125 km/h. En 1925, l’entreprise est mise en liquidation, mais est reprise en octobre 1926 par Augusto César Bertelli. En 1932, une Aston Martin gagne la coupe biannuelle du Mans.

De 1940 à 1970

Autos fabriquées par la compagnie Aston à Birmingham en 1948.

En 1947 la firme fait face à des difficultés financières, elle est rachetée par David Brown Limited, qui la fusionne avec Lagonda, qu'il possède déjà. Il installe l'usine à Newport Pagnell. En 1948 la marque remporte les 24 Heures de Spa. En 1956 et en 1959, Aston Martin tente des incursions dans la formule 1 mais sans succès. En 1956 la marque remporte le RAC Rally avec Lyndon Sims sur modèle DB2. En 1959 sortent les DBR, les voitures de course qui feront la renommée de l'entreprise. Ces voitures gagneront trois fois successivement les 1 000 km du Nürburgring, et seront victorieuses dans de très nombreuses courses internationales (notamment avec Carroll Shelby aux 24 Heures du Mans en 1959). Cette même année 1959 voit également paraître la DB4, modèle précédant la DB5 rendue célèbre par son apparition dans le film Goldfinger en tant que voiture de fonction de James Bond. La marque passe sous le contrôle d'investisseurs américains, la Compagny Developments en 1972.

De 1980 à 2006

Nimrod NRA/C2-Aston Martin, 1984

Avant le milieu des années 1980, la société change à nouveau de propriétaire, c'est une famille d'armateurs grecs, les Livanos, qui possédait alors 75 % des parts de la firme anglaise.

En 1987, le groupe Ford devient actionnaire majoritaire de la firme, puis acquiert la totalité des actions en 1993. Durant les années 1980 et 1990, de nombreux modèles à succès sortiront : DBS V8, cabriolet Volante, Vantage, DB7... En 2004 Aston Martin et le préparateur automobile Prodrive créent l'écurie de course automobile Aston Martin Racing.

De 2007 à nos jours

Une nouvelle page se tourne le 12 mars 2007 pour Aston Martin. Le groupe Ford, en difficulté financière, avait en effet décidé de vendre la marque pour pouvoir mieux se concentrer sur son activité principale (la marque Ford). Après plusieurs hypothèses, dont le groupe LVMH, c'est un consortium mené par David Richards, John Sinders et deux sociétés koweïtiennes Investment Dar et Adeem Investment qui remportent la mise et deviennent les nouveaux propriétaires d'Aston Martin. Ils annoncent que la production des voitures sera prochainement délocalisée.

David Richards a remporté le championnat du monde des rallyes en 1981 aux côtés du Finlandais Ari Vatanen et dirige depuis 1984 la société anglaise Prodrive qui fabrique des pièces détachées pour voitures de course et qui projeta de participer au Championnat du Monde de Formule 1 en 2008 (sans suite). Aston Martin a également remporté les Le Mans Series 2009 pour sa première apparition en LMP1 en terminant toutes les courses sur le podiums dont 2 victoires. Le coupé est nommé Lola-Aston Martin B09/60 ou Lola Aston Martin DBR1-2 en hommage aux 50 ans de la victoire de la DBR1 au 24 heures du Mans 1959.

En 2013, Aston Martin fête le centenaire de sa création.

En janvier 2014, Aston Martin est contrainte de rappeler 17 590 véhicules, soit 75 % de six ans de production, après avoir découvert qu'un de ses sous-traitants utilisait du plastique de contrefaçon pour confectionner une partie de la pédale d'accélérateur3.

Aston Martin et James Bond

Les voitures Aston Martin sont récurrentes dans les films de James Bond. Voici la liste des films dans lesquels les modèles de la marque apparaissent :

Modèles

Aston Martin DB5, 1963
Aston Martin DB9 coupé, 2004
Aston Martin One-77, 2009

Lieux de production

La marque Aston Martin est produite à Gaydon en Angleterre.

Courses automobiles

Très tôt, les voitures Aston Martin (comme ses concurrentes anglaises Jaguar et Bentley) sont engagées dans les courses d'endurance, préférant délaisser les Grands Prix. En 1931, les Aston Martin participent pour la première fois aux 24 Heures du Mans. Grâce au partenariat avec David Brown, ils remportent l'épreuve en 1959. Les voitures sont également engagées en Formule 1 mais n'obtiennent aucun résultat satisfaisant. En 2004, la légende renait avec l'écurie Aston Martin Racing qui devient champion du monde d'endurance 2014 dans la catégorie GTAm.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats d'Aston Martin en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Pilotes Grands Prix disputés Points inscrits Classement
1959 Drapeau : Royaume-Uni David Brown Corporation Aston Martin DBR4 Aston Martin Avon Drapeau : Royaume-Uni Roy Salvadori
Drapeau : États-Unis Carroll Shelby
4 0 5e
1960 Drapeau : Royaume-Uni David Brown Corporation Aston Martin DBR5 Aston Martin Dunlop Drapeau : Royaume-Uni Roy Salvadori
Drapeau : France Maurice Trintignant
1 0 8e

Difficultés économiques

En octobre 2015, pour faire face à des pertes économiques importantes, le PDG d'Aston Martin, Andy Palmer, annonce la suppression de près de 300 emplois sur les 2100 que compte le Groupe6.

Notes et références

  1. Les noms de marque et leur origine, Edito-Service SA, Genève, 1979
  2. (en) Origin of the Aston Martin Badge, Aston Martin Magazine, hiver 2011, p. 42
  3. Article du 6 février 2014 [archive], sur latribune.fr
  4. Skyfall : L'Aston Martin DB5 de nouveau en action ! [archive], sur jamesbond007.net
  5. (en) Cette page [archive] du site officiel du constructeur propose une série de photographies et quelques détails techniques.
  6. « 300 licenciements en vue chez Aston Martin » [archive], sur Sportauto.fr (consulté le 19 octobre 2015)

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

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1984 ASTON MARTIN LAGONDA TICKFORD (Ex Sultan of Oman) 4 doors

24 100 km - Dark blue.

Informations :

Burgundy leather. First registration date : 9/03/1984. 209 kw / 284 cv. 5 340 cc, 8 cylinders. Petrol. Automatic gearbox. Rear wheel drive. 4 seats.

Commentaires :

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  • First owner was the Sultan of Oman.
  • Original Dashboard.
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First registration : 9/09/1953. Manual gearbox. Petrol. 125 CV / 92 Kw. Beige interior. 2 580 cc.

Commentaires :

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  • A total of 97 exemplars have been built, 80 of them are RHD.
  • So this is 1 of 17 DB2 DHC built in LHD !
  • Fully restored 4 years ago, this elegant drophead short wheelbase is matching numbers and matching colors.

To see on appointment only.

Reportage photo :

http://www.british-sportscars.com/aston-martin-db2-drophead-coupe/

Prix : 540 000 € instead of 560 000 €.

Contact : british@skynet.be / +32 (0)2 688 27 37 or +32(0)475.42 15 03 (Garage British & Sports Cars).

This car is visible in Overijse in Flemish Brabant in Belgium.

Cette annonce a été mise à jour le 19 mai 2017.

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