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1952 AC BUCKLAND SPORTS TOURER MK I RHD Cabriolet

( )02 022 miles - Rouge foncé.

Histoire :

Produite par AC entre 1947 et 1956, l'AC deux-litres a été déclinée en deux ou quatre portes, puis à partir de 1949, un petit nombre de coupés drophead et de Buckland a été mis en chantier.La carrosserie était en aluminium, les essieux avant et arrière étaient rigides et, pour la première fois chez AC,  les amortisseurs étaient hydrauliques.  Au cours de son existence, la deux-litres a peu évolué, à l'exception de la taille des jantes.  La réputation du deux-litres était telle que AC continua de l'installer sur certains de ses modèles jusqu'en 1963.

Données techniques :

Carrosserie

  • Longueur (cm): 467.
  • Largeur (cm): 170.
  • Hauteur (cm) : 155.
  • Empattement (cm) : 297.
  • Poids (kg) : 1320.

Mécanique

  • Moteur : 6 cylindres en ligne 1991 cc, à l'avant.
  • Soupapes : 12.
  • Carburation : 3 carburateurs.
  • Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports.
  • Transmission : aux roues arrière.
  • Puissance maximum : 76 chevaux à 4500 t/m.
  • Couple maximum : 136 Nm à 2500 t/m.
  • Vitesse maximum : 135 km/h.

Rendez-vous et visite :

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C (Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez vous. Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

Reportage photo :

https://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/3674/ac-buckland-sports-tourer-mk-i-52.php

Prix : 63 950 € au lieu de 85 000 €.

Contact : info@oldtimerfarm.be / +32 (0) 472/40.13.38 (Oldtimerfarm).

Cette automobile est visible à Aalter dans la Flandre Orientale en Belgique.

Cette annonce a été mise à jour le 7 février 2018.

Annonce diffusée depuis le 6 septembre 2015.


1934 REO ROYAL STRAIGHT EIGHT ONE OFF RHD 4 portes

( )01 000 miles.

Informations :

  • documents néerlandais ;
  • documentation abondante ;
  • historique complet.

Oldtimerfarm est le premier en Europe à proposer 3 Reo, fabriquées durant la période bénie 1922-1930-1934.

Histoire :

Historique (d'après Wikipedia, l'encyclopédie libre) La REO Motor Car Company fut créée par Ransom E. Olds (d'où les initiales), le fondateur d'Oldsmobile. La société était basée à Lansing, dans le Michigan. Elle exista de 1905 à 1975, bien que la fabrication d'automobiles cessât en 1936. Elle subsista en fabriquant des camions. En 1907, soit deux ans seulement après sa création, REO avait engrangé 4,5 millions de dollars de chiffre d'affaire. Elle était l'une des quatre plus prospères marques aux Etats-Unis.

Mais à partir de 1908, à cause d'une concurrence féroce, cette part diminua, si bien qu'il fut décidé que REO allait aussi construire des camions. Elle fit construire une usine au Canada, dans l'Ontario, en 1910. Deux ans plus tard, Olds se targua d'avoir construit la meilleure voiture du monde, un tourer décliné en 2,4 ou 5 places, avec un moteur dont la puissance s'étalait de 30 à 35 chevaux. Elle était aussi l'une des plus chères sur le marché. En 1915, Olds passa la main à son protégé Richard H. Scott. Un des plus hauts faits d'armes de la compagnie fut le voyage Trans-Canada, un périple de 6720 km de Halifax à Vancouver.

C'était le premier voyage du genre, le conducteur mécano Fonce Hanay s'étant fait accompagner par le journaliste Thomas W. Wilby. De 1915 à 1925, la société continua de faire des bénéfices. Cependant en 1925, Scott se mit à développer une ambitieuse campagne de développement afin de proposer à sa clientèle une gamme plus large de véhicules, ce qui se révéla être une mauvaise décision. Cette politique, alliée à la grande Dépression de 1929, atteint REO de plein fouet, et Olds se retirera des affaires de la société en 1933, mais il revint sur sa décision l'année suivante, avant de jeter définitivement le gant en 1934. En 1936, REO abandonna le secteur automobile et concentra ses activités sur la fabrication de camions.

Données techniques :

  • Empattement (cm) : 333.
  • Poids (kg) : 1955.
  • Moteur : 8 cylindres en ligne 5867 cc, à l'avant.
  • Soupapes : 16.
  • Puissance maxi : 125 chevaux.
  • Vitesse maxi : 145 km/h.

Rendez-vous et visite :

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C (Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez vous Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

Reportage photo :

https://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/1644/reo-royal-straight-eight-one-off-34.php

Prix : 36 000 €.

Contact : info@oldtimerfarm.be / +32 (0) 472/40.13.38 (Oldtimerfarm).

Cette automobile est visible à Aalter dans la Flandre Orientale en Belgique.

Cette annonce a été mise à jour le 7 février 2018.

Annonce diffusée depuis le 13 avril 2015.


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