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Mazda Motor Corporation (マツダ株式会社, Matsuda Kabushiki-gaisha?, TSE : 7261) est un constructeur automobile japonais, seul constructeur mondial produisant en série un véhicule motorisé par un moteur utilisant des rotors dans la chambre à combustion au lieu de pistons conventionnels (type moteur Wankel), qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.

Histoire[modifier | modifier le code]

Créée en 1920, Juhiro Matsuda fonde l'entreprise Toyo Cork Kogyo Co., Ltd, qui fabrique des bouchons de liège utilisés par une industrie vinicole alors en pleine expansion dans l'archipel nippon. En 1921, la société acquiert l'Abemaki Tree Cork Cpny2.

L'entreprise change son nom en Toyo Kogyo Co., Ltd en 19273 et se lance dans la fabrication de machines-outils, puis à une première voiture en 1931, la Mazda-Go, une voiture à 3 roues (semblable à unrickshaw) commercialisée en Chine et en Inde3. Toyo Kogyo produira également des armes pour l'armée japonaise tout au long de la Seconde Guerre mondiale, notamment la série des fusils Type 99.

La société adopte officiellement le nom de Mazda en 1934. Il trouve sa double origine dans la prononciation japonaise du patronyme de son fondateur, Matsuda Jujiro, ainsi que dans le nom d'une divinité de laPerse antique, Ahura Mazdâ.

En 1960, la marque lance sa première voiture de tourisme, la R360, et change de logo pour adopter un M stylisé4. Cette entrée dans le marché de la voiture de tourisme fait suite au People's Car Plan, un programme du ministère de l'industrie encourageant les constructeurs automobiles à se lancer dans la production de petites voitures5.

En 1962, Mazda ouvre une usine d'assemblage de ses véhicules en Corée du Sud, puis en 1963, une autre usine d'assemblage en Afrique du Sud3.

À la fin des années 1960, Mazda s'intéresse au moteur Wankel dont il a acquis la licence en début de décennie et le proposera sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore dans son performant coupé RX-8 jusqu'en 2011. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel quadri-rotors, la Mazda 787B et reste, à ce jour, la seule marque japonaise à s'être imposée dans la Sarthe.

En 1979, Ford rachète un quart du capital de Mazda6. Une joint-venture, Auto-Alliance, est créée avec Ford, pour coupler leurs plateformes de production5. Plusieurs modèles sont alors produits par Mazda et commercialisés par Ford, et vice-versa7.

En 1987, Mazda ouvre une usine de production aux États-Unis, à Flat Rock dans le Michigan. En 1992, Ford rachète 50 % de l'usine8.

En avril 1996, Ford monte au capital de Mazda en allongeant $486 millions, totalisant 33,4 % des parts, ce qui lui confère une minorité de blocage et la place de premier actionnaire. Le contrat prévoit également que le président de Mazda, Yoshihiro Wada, doit céder sa place à Henry Wallace, un homme de Ford. Ford a renforcé sa prise de capital alors que la marque japonaise traversait une crise financière aiguë, liée entre autres à sa principale usine, Hofu, dans laquelle la société avait lourdement investie, mais dont les capacités de production manquaient d'adaptabilité6,9. En 1996, Mazda ne produit plus que 800 000 véhicules, contre 1,4 millions en 19909.

Ford, pris à son tour à de grosses difficultés financières en 2008, se désengage progressivement de la marque, ne maintenant plus qu'une participation symbolique de 3,5 % depuis 2010.

À partir des années 2010, Mazda s'inspire du Kodo design (forme élancée de l'animal en mouvement) pour dessiner la forme de ses nouvelles voitures10. A partir de 2015, tous les concessionnaires européens de la marque ont signé un nouveau contrat pour restructurer leurs centres de concession selon les nouvelles directives de la maison mère11. En , Toyota annonce un partenariat avec Mazda dans lequel le leader automobile s'inspire du modèle Demio de Mazda pour les nouveaux modèles de la gammeScion12.

Les grandes étapes[modifier | modifier le code]

  • 1920, Jyujiro Matsuda fonde la société Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
  • 1931, lancement de la production d'un camion à trois roues nommé Mazda-Go.
  • Le nom Mazda apparait pour la première fois en 1934.
  • 1960, lancement de la première voiture Mazda de tourisme, le Coupe R360 deux portes,
  • La quatre-portes Mazda Carol apparaît en 1962.
  • 1963, premier million de véhicules produit par Mazda3.
  • 1966, lancement de la Mazda Luce dessinée par le carrossier italien Bertone. Mazda Cosmo Sports 110S sera le nom du premier véhicule Mazda équipé d'un moteur rotatif, lancé en 1967 qui va jouer un rôle important dans l'histoire de Mazda. La même année a débuté un programme d'exportations à grande échelle de Mazda en Europe.
  • 1970, début des exportations vers les États-Unis. Dans cette décennie, de nombreux nouveaux modèles sont lancés. Parmi ceux qui ont le plus contribué à la réputation de Mazda sont la Familia (Type 323) et la Capella (type 626), lancées en 1977.
  • 1972, la production globale de Mazda atteint les 5 millions dont 1 million d'unités exportées,
  • 1975, débuts du logo Mazda.
  • 1981, création de Mazda Amérique du Nord Inc et Mazda Motors Motors Office en Europe,
  • 1984, Mazda prend la dénomination sociale de Mazda Motor Corporation,
  • 1985, la production globale atteint 10 millions d'unités,
  • 1986, 1,5 million de voitures ont été produites équipées d'un moteur rotatif,
  • 1987, ouverture de la première usine de fabrication à l'étranger, dans le Michigan, aux États-Unis,
  • 1989, lancement au Chicago Auto Show de la première Mazda MX-5 (NA),
  • 1991, une Mazda 787 B remporte les 24 Heures du Mans. C'était la première victoire pour un constructeur automobile japonais et la seule pour un moteur rotatif,
  • 1994, le premier constructeur automobile japonais obtient la certification ISO 9002.
  • 1996, Mazda obtient la certification ISO 9001, qui représente le plus haut standard possible, Mazda est le premier parmi les constructeurs automobiles japonais,
  • 1997, apparition du nouveau logo Mazda, le logo actuel,
  • 1999, la 500 000e MX-5 est produite,
  • 2002, présentation du concept Zoom-Zoom, qui incarne l'essence et l'esprit de la marque Mazda pour le IIIe millénaire,
  • 2003, lancement de la première version de la RX-8 (FE). Renesis est élu moteur de l'année en 2003 et 2004.
  • 2004, Mazda célèbre le 25e anniversaire de son partenariat avec Ford,
  • 2005, lancement de la nouvelle version de la MX-5 (NC), le roadster le plus vendu dans le monde. Mazda lance également un MAV (Activity Vehicle Multi) avec deux portes coulissantes arrière et un espace pour 6 ou 7 personnes qui peuvent accéder à chaque ligne de sièges dans un confort maximum,
  • 2007, Mazda signe un accord pour fournir des RX-8 Hydrogen RE à HyNor, un projet national qui se proposait de créer une infrastructure pour la distribution d'hydrogène en Norvège. Mazda lance le Sport Crossover CX-7 (EK) et la petite Mazda2 (DE),
  • 2008, lancement de la Mazda 6 (GH), qui sera élue « meilleure voiture familiale » et « meilleure Station Wagon » par What Car en 2010,
  • 2009, lancement de la nouvelle Mazda3 (BL,
  • 2010, deux moments mémorables : le 20e anniversaire de la MX-5 et le 100e anniversaire du constructeur Mazda,
  • 2011, lancement des nouvelles technologies moteur Skyactiv offrant pour les motorisations essence comme diesel une augmentation du couple tout en réduisant leur consommation. Le premier modèle à en bénéficier, mais uniquement sur la partie groupe moto-propulseur, est la Mazda3 (BL) qui hérite sur certains marchés (Amérique du Nord et Japon principalement) d'une finition "Skyactiv" équipée du nouveau moteur 2.0 Skayctiv-G en version 155ch en boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.
  • 2012, lancement du SUV compact CX-5 (KE), salué par la critique et perçu comme le renouveau de la marque, design "kodo",
  • 2013, lancement des troisièmes générations de Mazda6 (GJ) et Mazda3 (BM) utilisant elles aussi le design "kodo".

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Mazda (automobiles) de Wikipédia en français (auteurs)


1991 MAZDA MX-5 1.6i-16 Cabriolet

190 000 km - Rouge.

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Avril 1991. Essence. Boîte de vitesse manuelle. 2 portes. 116 ch DIN.

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139 000 km - Rouge.

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Mars 1991. Essence. Boîte de vitesse manuelle. 2 portes. 116 ch.

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1991 MAZDA MX-5 1.6i-16v Automatique Cabriolet

145 000 km - Bleue.

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Février 1991. Essence. Boîte de vitesse automatique. 2 portes. 116 ch.

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